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从成交量来看，住宅用地成交规模也出现明显下降，其中三四线城市降幅同样显著。据中指院统计数据，全国300个城市各类用地成交3.8亿平方米，同比下降14.3%。其中，三四线城市成交8089万平方米，同比下降25.8%，降幅在各线城市中最大。这种格局，也与近期的户籍改革和都市圈建设等有关。今年4月8日，国家发展改革委印发了《2019年新型城镇化建设重点任务》（下称《任务》），继续加大户籍制度改革力度，在此前城区常住人口100万以下的中小城市和小城镇已陆续取消落户限制的基础上，城区常住人口100万~300万的Ⅱ型大城市要全面取消落户限制；城区常住人口300万~500万的Ⅰ型大城市要全面放开放宽落户条件，并全面取消重点群体落户限制。超大特大城市要调整完善积分落户政策，大幅增加落户规模、精简积分项目，确保社保缴纳年限和居住年限分数占主要比例。

所以，金融服务业的开放可以快一些，而资本项目的开放要更加谨慎一些。一个主要的担忧是资本大进大出，有时会冲击金融稳定。总体来看，我认为目前金融开放的格局基本上还是按照2001年我国加入WTO时的方向和策略，现在的进程似乎进一步加快了。新京报：资本项目的开放应该如何去推进？

责任编辑：孙剑嵩从投资者参与情况看，INE原油期货上市以来，境内外大型石油、化工企业，以及大型贸易商、基金公司等单位客户均有参与，客户数量稳步上升。其中，上市首日参与集合竞价的客户共413家。中信期货研究部能源化工研究院桂晨曦向记者表示，目前，中国联合石油有限责任公司、中化石油有限公司、嘉能可（新加坡）有限公司、上海致达海蓝资产管理有限公司、山东京博石油化工有限公司等都以对冲、套利、套保等方式介入到INE原油交易中来。

接受21世纪经济报道记者采访的业内人士认为，南北地区主导产业不同，是前7月投资增速出现明显分化的因素之一。陕西省城市经济文化研究会会长张宝通指出， 因为东北、华北、西北国有企业占比高，民营企业比较弱，在宏观经济放慢速度时，国企投资放慢，民企增速也难以跟上。

“我相信电动汽车市场不匹配的问题会在不久的将来得到彻底的改善，特别是随着电池技术的飞速发展，电动车的续航里程将会不断增加，与此同时，充电网络的矛盾也会随着电池技术的发展而逐渐弱化。”罗磊认为，随着电动汽车的普及，充电桩行业发展前景广阔。“当然，这是建立在纯电车成为未来主流而不是燃料电池车的前提下。”

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